P20F6
P20F6 Peugeot — Biały dym i białawy osad na końcówce wydechu, z włączonymi kontrolkami AdBlue, silnika i serwisu
Kod P20F6 oznacza, że wtryskiwacz dozujący AdBlue do układu wydechowego pozostaje otwarty zamiast się zamknąć: układ redukcji podaje mocznik w sposób niekontrolowany. W modelu Peugeot 208 1.6 HDI rozpoznaje się go po białym dymie i białawym osadzie na końcówce wydechu.
- Układ
- Spaliny
- Element
- Wtryskiwacz mocznika (AdBlue)
- Usterka
- Duża ilość białego dymu z wydechu z białawym osadem na końcówce; na zestawie wskaźników świecą kontrolki silnika, serwisu i AdBlue.
- Typowe objawy
-
- Duża ilość białego dymu z układu wydechowego
- Białawy osad na końcówce układu wydechowego
- Włączone kontrolki silnika, serwisu i AdBlue
- Komunikat „AdBlue – Usterka układu oczyszczania spalin” na wyświetlaczu centralnym
- Komunikat „Usterka silnika: Zlecić naprawę pojazdu” na wyświetlaczu centralnym
- Pojazdy, których dotyczy
-
- Peugeot 208 (C) 1.6 HDI
- Kod główny
-
- P20F6 Wtryskiwacz układu redukcji, rząd 1 – Zablokowany w położeniu otwartym
- Kody powiązane
-
- P20EE Czujnik NOx, rząd 1 – Niska skuteczność
- P2463 Zatkany filtr cząstek stałych
Przy tej usterce autodiagnostyka często zwraca kilka kodów naraz.
- Rozwiązanie
-
Poznaj sprawdzoną procedurę naprawy w Sema Repair.
Przyczyna i naprawa są w Sema Repair
W Sema Repair ten kod jest powiązany ze zweryfikowanymi przypadkami, w których przyczyna została ustalona przypadek po przypadku, wraz z naprawą krok po kroku, orientacyjnymi czasami, uwagami producenta i zdjęciem elementu z zaznaczonym miejscem naprawy.