P0299 em Ford — Falha de arranque do motor com aviso «Sist. AdBlue avariado Reparar» no visor
O código P0299 indica que a pressão de sobrealimentação do turbocompressor se mantém abaixo do valor previsto. No Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue surge depois de uma paragem súbita em andamento, com o motor que gira mas não volta a arrancar e o aviso «Sist. AdBlue avariado Reparar» no visor.
- Sistema
- Injeção
- Dispositivo
- Turbocompressor
- Anomalia
- Na sequência de uma paragem súbita do veículo em andamento o motor deixou de arrancar: gira mas não entra em funcionamento. No visor central do painel de instrumentos está presente o aviso «Sist. AdBlue avariado Reparar».
- Sintomas típicos
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- Paragem súbita do veículo em andamento
- O motor roda no arranque mas não entra em funcionamento
- Aviso «Sist. AdBlue avariado Reparar» no visor central
- No autodiagnóstico surgem em conjunto códigos de sobrealimentação e do filtro de partículas
- Veículos afetados
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- Ford Tourneo Custom série 2013 2.0 EcoBlue 16v
- Código principal
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- P0299 Sobrealimentação do turbocompressor, valor insuficiente
- Códigos relacionados
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- P2279 Fuga de ar no circuito de admissão, identificada como ativa
- P2002 Filtro de partículas DPF, banco 1, funcionamento insuficiente
- P244D Filtro de partículas, banco 1, regeneração falhada, temperatura alta
Nesta anomalia o autodiagnóstico devolve muitas vezes vários códigos em conjunto.
- Solução
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Veja o procedimento de reparação verificado no Sema Repair.
A causa e a reparação estão no Sema Repair
Na Sema Repair este código está ligado a casos verificados, com a causa apurada caso a caso, a intervenção passo a passo, os tempos indicativos, as notas do construtor e a foto do componente com o ponto de intervenção assinalado.
Perguntas frequentes sobre P0299
Porque é que junto com o P0299 surge o aviso sobre o sistema AdBlue?
Porque a obstrução no escape põe fora de serviço também o AdBlue e o filtro de partículas, e cada centralina regista o seu próprio código. O aviso é uma consequência: intervir no sistema AdBlue não faz o motor arrancar.
O motor gira mas não arranca: vale a pena procurar na alimentação?
Com o P0299 ativo nesta motorização o gasóleo chega normalmente; o que não consegue sair são os gases de escape. Antes de desmontar o circuito de alimentação deve verificar-se o turbocompressor.
É possível levar o veículo à oficina pelos seus próprios meios?
Não: neste caso o motor não volta a arrancar de todo. O veículo tem de ser rebocado.