P24A4 bei Ford — Deutlicher Leistungsverlust mit Meldung „Motorstörung“ im Display
Der Code P24A4 bedeutet, dass der Dieselpartikelfilter durch Rußbeladung verstopft ist. Beim Ford Kuga Mk1 2.0 TDCi geht das Fahrzeug in den Notlauf, mit leuchtender Motorkontrollleuchte und der Meldung „Motorstörung“ im zentralen Display.
- System
- Einspritzung
- Bauteil
- Partikelfilter-Injektor
- Störung
- Das Fahrzeug zeigt im Notlauf einen deutlichen Leistungsverlust, mit leuchtender Motorkontrollleuchte im Kombiinstrument und der Meldung „Motorstörung“ im zentralen Display, begleitet von der allgemeinen Störungsleuchte.
- Typische Symptome
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- Deutlicher Leistungsverlust, Fahrzeug im Notlauf
- Motorkontrollleuchte an
- Meldung „Motorstörung“ im zentralen Display
- Allgemeine Störungsleuchte an
- Im Fehlerspeicher stehen mehrere Codes des Dieselpartikelfilters zusammen
- Betroffene Fahrzeuge
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- Ford Kuga 1. Baureihe 2.0 TDCi 16v
- Hauptcode
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- P24A4 Durchsatzbegrenzung des Partikelfilters durch Rußbeladung, Bank 1
- Zugehörige Codes
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- P246C Dieselpartikelfilter zugesetzt, Notlauf
- P246B Dieselpartikelfilter, Regeneration nicht durchgeführt, Fahrzeugbedingungen ungeeignet
- P2463 Dieselpartikelfilter zugesetzt
- P244C Dieselpartikelfilter, Bank 1, Regeneration fehlgeschlagen, zu niedrige Temperatur
Bei dieser Störung gibt die Eigendiagnose oft mehrere Codes zusammen aus.
- Lösung
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Ursache und Reparatur stehen in Sema Repair
In Sema Repair ist dieser Code mit geprüften Reparaturfällen verknüpft, mit der ermittelten Ursache für jeden Fall, dem Ablauf Schritt für Schritt, den Richtzeiten, den Hinweisen des Herstellers und dem Foto des Bauteils mit markierter Eingriffsstelle.
Häufige Fragen zu P24A4
Behebt eine erzwungene Regeneration den P24A4?
Sie holt das Fahrzeug aus dem Notlauf, aber nicht für lange: wenn die Regenerationen nicht von selbst abschließen, hat das einen Grund, und solange er besteht setzt sich der Filter wieder zu.
Muss der Dieselpartikelfilter getauscht werden?
Das ist nicht der erste Schritt. Beim Ford Kuga 1. Serie 2.0 TDCi setzt der dokumentierte Reparaturfall bei dem an, was den Abschluss der Regenerationen verhindert: den Filter zu tauschen, ohne diese Ursache zu beseitigen, führt zur gleichen Verstopfung.
Kann man im Notlauf weiterfahren?
Das Fahrzeug bewegt sich, mit stark begrenzter Leistung. Dieser Zustand ist dafür gedacht, die Werkstatt zu erreichen, nicht um weiterzuarbeiten.