B1105 su Fiat — Spie immobilizer e servosterzo accese con volante indurito
Il codice B1105 segnala un segnale non valido della chiave fisica. Su Fiat 500X 2.0 Multijet il motore gira ma non si avvia, e togliendo la chiave motore e quadro restano accesi con successivo indurimento dello sterzo.
- Sistema
- Elettronica
- Dispositivo
- Parte elettrica del blocchetto chiavi
- Anomalia
- Il motore gira ma non si avvia. Rimuovendo la chiave, motore e quadro strumenti restano accesi, con successivo indurimento dello sterzo.
- Sintomi tipici
-
- Il motore gira ma non si avvia
- Togliendo la chiave, motore e quadro restano accesi
- Successivo indurimento dello sterzo
- Spie immobilizer e avaria servosterzo accese
- Avvisi «Far controllare servosterzo», «Far controllare airbag», «Start&Stop non disponibile», «4WD fuori servizio» e «Modalità di guida non disponibile»
- Veicoli interessati
-
- Fiat 500X 2.0 Multijet
- Codice principale
-
- B1105 Anomalia chiave fisica, segnale non valido
- Codici correlati
-
- B106D Sistema stile di guida, segnale non valido
- B1112 Comando relè Run, corrente circuito inferiore alla soglia
- C1200 Tensione batteria, tensione circuito fuori dalla soglia
- P0686 Comando relè principale, funzionamento imprevisto
- P068A Relè principale, chiusura anticipata, cablaggio o relè
- U0168 Bus dati CAN, perdita di comunicazione con centralina antifurto o allarme
- U0433 Errore minikript, messaggio mancante, TimeDate da quadro strumenti
- U1701 ECM, Engine Control Module
- U1930 Segnale condizione di funzionamento accensione interna, segnale non valido
- U1932 Condizione di funzionamento accensione da BCM, segnale non valido
Su questa anomalia l'autodiagnosi restituisce spesso più codici insieme.
- Soluzione
-
Scopri la procedura di riparazione verificata su Sema Repair.
La causa e la riparazione sono su Sema Repair
Su Sema Repair questo codice è collegato a casistiche verificate, con la causa accertata caso per caso, l'intervento passo dopo passo, i tempi indicativi, le note della casa costruttrice e la foto del componente con il punto d'intervento evidenziato.