B1001

B1001 sur Fiat — Combiné d'instruments, condamnation centralisée et démarrage défectueux

Tous les codes défaut

Le code B1001 signale un transpondeur défectueux. Sur Fiat Ducato 2.3 Multijet, il apparaît avec une longue série de codes de communication, la condamnation centralisée ne répondant pas et le démarrage étant difficile.

Système
Électronique
Composant
Contacteur d'allumage
Anomalie
En coupant le contact et en retirant la clé, les feux de jour, l'autoradio et l'alarme s'activent, tous les voyants s'allument et le message « Hill holder non disponible » apparaît ; la condamnation centralisée ne fonctionne pas depuis la télécommande et le démarrage est difficile.
Symptômes typiques
  • En retirant la clé, les feux de jour, l'autoradio et l'alarme s'activent
  • Allumage de tous les voyants
  • Message « Hill holder non disponible » à l'afficheur
  • La condamnation centralisée ne répond pas à la télécommande
  • Démarrage difficile du moteur
Véhicules concernés
  • Fiat Ducato 2.3 Multijet
Code principal
  • B1001 Transpondeur défectueux
Codes liés
  • B1024 Antenne 4, entrée passive
  • B10AA Non-correspondance, erreur de configuration proxy
  • C1011 Tension batterie
  • C1215 Contacteur de feux stop
  • P068A Relais principal, fermeture anticipée
  • U0001 Erreur de communication BUS-CAN
  • U0426 Module de commande du chauffage auxiliaire, données non reçues ou non valides
  • U1414 Configuration ECU, données non reçues ou non valides
  • U1700 Ligne CAN, calculateur d'habitacle, signal
  • U1701 Module de transmission CAN, commande moteur
  • U1710 Ligne CUN ou commandes du régulateur de vitesse, erreur de liaison
  • U1712 Angle de braquage, blocage C_CAN
  • U1724 Calculateur télématique, LTM ou ETM
  • U1726 Absence de communication avec le calculateur d'airbag

Sur cette anomalie, l'autodiagnostic renvoie souvent plusieurs codes à la fois.

Solution

Découvrez la procédure de réparation vérifiée dans Sema Repair.

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La cause et la réparation sont dans Sema Repair

Dans Sema Repair, ce code défaut est rattaché à des cas de panne vérifiés, avec la cause établie cas par cas, l'intervention pas à pas, les temps indicatifs, les notes du constructeur et la photo du composant avec le point d'intervention mis en évidence.