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P0115

P0115 bei Citroën — Kühlmittel kocht bei hoher Geschwindigkeit, Kühlmittelleuchte an

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Der Code P0115 bedeutet einen allgemeinen Fehler des Kühlmitteltemperatursensors. Beim Citroën Jumper 2.0 HDI tritt er auf, wenn bei hoher Geschwindigkeit das Kühlmittel kocht und die Temperatur den Höchstwert erreicht.

System
Motorkühlung
Bauteil
Wasserpumpe
Störung
Bei hoher Geschwindigkeit kocht das Kühlmittel: die Motortemperaturanzeige erreicht den Höchstwert und die rote Kühlmittelleuchte leuchtet auf. Bei geringerer Geschwindigkeit sinkt die Anzeige wieder und die Leuchte erlischt.
Typische Symptome
  • Das Kühlmittel kocht bei Fahrt mit hoher Geschwindigkeit
  • Motortemperaturanzeige am Höchstwert
  • Rote Kühlmittelleuchte an
  • Bei geringerer Geschwindigkeit sinkt die Temperatur wieder und die Leuchte erlischt
  • Das Fahrzeug läuft ansonsten einwandfrei
Betroffene Fahrzeuge
  • Citroën Jumper (U9) 2.0 HDI 16v
Hauptcode
  • P0115 Kühlmitteltemperatursensor, allgemeiner Fehler
Lösung

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Ursache und Reparatur stehen in Sema Repair

Auf Sema Repair ist jeder Fehlercode mit geprüften Reparaturfällen verknüpft. Der Reparaturfall enthält, soweit vorhanden, alle Informationen, die bis zur Reparatur führen:

  • Geprüfte Ursache des Fehlers
  • Reparaturablauf Schritt für Schritt
  • Richtzeiten für die Reparatur
  • Hinweise des Herstellers
  • Foto des Bauteils mit markierter Eingriffsstelle
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Häufige Fragen zu P0115

P0115 nennt den Temperatursensor: muss er getauscht werden?

In diesem Fall misst der Sensor korrekt eine Temperatur, die tatsächlich zu hoch ist. Der Fehlercode meldet den Wert außerhalb des Bereichs, kein defektes Bauteil: ein Tausch senkt die Temperatur nicht.

Warum steigt die Temperatur nur bei hoher Geschwindigkeit?

Weil der Kühlmittelumlauf bei höchster Anforderung voll arbeiten muss; bei geringerer Geschwindigkeit entsteht weniger Wärme und der Fehler zeigt sich nicht. Dass sie beim Langsamerfahren zurückgeht, ist ein genauer diagnostischer Hinweis.

Kann man die Fahrt langsam fortsetzen?

Das ist der schnellste Weg, aus einem Defekt eine Motorinstandsetzung zu machen. Bei brennender roter Temperaturleuchte muss das Fahrzeug abgestellt werden.