Le code P0300 signale des ratés d'allumage sur des cylindres non identifiés. Sur Fiat Stilo 1.6 16v, il apparaît avec les codes des cylindres individuels et ceux des injecteurs, le voyant moteur étant actif.
- Système
- Injection
- Composant
- Bobine d'allumage
- Anomalie
- Ratés d'allumage avec activation du voyant moteur.
- Symptômes typiques
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- Ratés d'allumage
- Voyant moteur allumé
- En autodiagnostic, les codes de plusieurs cylindres apparaissent ensemble
- Véhicules concernés
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- Fiat Stilo (192) 1.6 16v
- Code principal
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- P0300 Ratés d'allumage sur cylindres non identifiés, erreur générique
- Codes liés
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- P0301 Raté d'allumage cylindre 1, erreur générique
- P0302 Raté d'allumage cylindre 2, erreur générique
- P0303 Raté d'allumage cylindre 3, erreur générique
- P0304 Raté d'allumage cylindre 4, erreur générique
- P0201 Injecteur cylindre 1, erreur générique
- P0203 Injecteur cylindre 3, erreur générique
Sur cette anomalie, l'autodiagnostic renvoie souvent plusieurs codes à la fois.
- Solution
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La cause et la réparation sont dans Sema Repair
Dans Sema Repair, ce code défaut est rattaché à des cas de panne vérifiés, avec la cause établie cas par cas, l'intervention pas à pas, les temps indicatifs, les notes du constructeur et la photo du composant avec le point d'intervention mis en évidence.
Questions fréquentes sur P0300
Le P0300 dit-il quel cylindre est en défaut ?
Non : il signale des ratés d'allumage sur des cylindres non définis. Ce sont les codes à partir du P0301 qui désignent le cylindre, et ici ils apparaissent avec le P0300 — c'est la combinaison qui oriente le diagnostic.
Si les codes de plusieurs cylindres apparaissent, y a-t-il plusieurs pièces à remplacer ?
En général non. Quand le défaut touche plusieurs cylindres à la fois, la cause est presque toujours un composant commun, et non quatre pièces défaillantes en même temps.
Suffit-il d'effacer le code en autodiagnostic ?
Non. Si la cause est toujours présente, le code défaut revient après quelques cycles de conduite : l'effacement sert seulement à savoir si le défaut est actuel.